汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制單元
簡要描述:汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一是熱管理系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的匹配技術(shù)以及系統(tǒng)優(yōu)化控制策略的選擇問題。熱管理系統(tǒng)效率很大程度上依賴于系統(tǒng)優(yōu)化控 制策略,控制對(duì)象包括水泵轉(zhuǎn)速、電控節(jié)溫器閥門開度以及冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等。
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2023-07-24
- 訪 問 量:1741
品牌 | proteco/普泰克 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,汽車,電氣,綜合 |
汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制單元產(chǎn)品典型應(yīng)用
化工、制藥、生物領(lǐng)域雙層反應(yīng)釜的溫度控制
蒸餾結(jié)晶凈化系統(tǒng)控溫
高壓反應(yīng)釜溫度控制
半導(dǎo)體設(shè)備冷卻
攪拌罐溫度控制
結(jié)晶系統(tǒng)控溫
汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一是熱管理系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的匹配技術(shù)以及系統(tǒng)優(yōu)化控制策略的選擇問題。熱管理系統(tǒng)效率很大程度上依賴于系統(tǒng)優(yōu)化控 制策略,控制對(duì)象包括水泵轉(zhuǎn)速、電控節(jié)溫器閥門開度以及冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等。
全密閉系統(tǒng):采用全密閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì),整個(gè)循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔,導(dǎo)熱油不會(huì)直接與空氣接觸,延長了導(dǎo)熱油使用壽命同時(shí)確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,膨脹油箱始終保持在常溫狀態(tài),高溫時(shí)無油霧產(chǎn)生,低溫不會(huì)結(jié)霜。
高效換熱系統(tǒng):系統(tǒng)采用管道式加熱冷卻,參與循環(huán)的液體非常少,制冷采用板式換熱器,,換熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊,加熱采用管道式法蘭加熱器,整個(gè)系統(tǒng)的容積(板式換熱器容積+管道式加熱器容積+循環(huán)泵內(nèi)容積+循環(huán)管路容積)。
控制結(jié)果重復(fù)性:基于高級(jí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),每次都能實(shí)現(xiàn)一致的控制結(jié)果,大大提升產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
產(chǎn)品外觀:外觀設(shè)計(jì)吸取國外進(jìn)口產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念,采用大口徑石英玻璃液位計(jì),液位計(jì)與操作屏放在同一側(cè),觀察方便,風(fēng)格簡約時(shí)尚,比列協(xié)調(diào),專有的色彩搭配。
超高溫降溫技術(shù):采用超高溫降溫技術(shù),可以滿足在最高300℃高溫直接開啟壓縮機(jī)制冷降溫。
質(zhì)量保障。
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